Plockhorstbahn DB Strecke 1723 km 14,5

Beschreibung: Eisenbahnbrücke der Plockhorstbahn auf der DB Strecke 1723 bei Kilometer 14,5 über die Fuhse, Stahl-Fachwerk-Konstruktion, wohl mit Peiner Trägern, im Zuge der (stillgelegten) Plockhorstbahn zwischen 1914-16 errichtet.

Denkmalbegründung: Die Brücke wurde 1916 als Parallelfachwerkkonstruktion mit untenliegender Fahrbahn aus Stahl errichtet. Dieses durchaus gängige Typenbauwerk begründet die geschichtliche Bedeutung aufgrund des Zeugnis- und Schauwertes durch beispielhafte Ausprägung eines Bautypus. Durch die Plockhorstbahn erfolgte die Anbindung der Stadt Peine an das Schienennetz in Richtung Celle und von dort zur kanalisierten Aller. Vor allem die Industriebetriebe profitierten von den erweiterten Verkehrsanbindungen und der kürzeren Wegstrecke nach Hamburg und Bremen. Nicht nur für die Ortsgeschichte, sondern auch für die Wirtschafts- und Technikgeschichte ergibt sich daraus eine geschichtliche Bedeutung. Ein öffentliches Interesse am Erhalt begründet sich schließlich auch in dem Seltenheitswert, da Brücken dieser Art zwar ehemals häufig anzutreffen waren, heutzutage allerdings vielerorts bereits zurückgebaut sind.