Wohn-/Geschäftshaus

Beschreibung: Traufständiges Wohn- und Geschäftshaus, zur Mühlenstraße zweigeschossige Putzfassade mit zwei Achsen, Zwerchhaus und Stuckdekor im Jugendstil. Das Erdgeschoss mit Putznuten, der Hauseingang mit Oberlicht sowie das Schaufenster mit profilierter Einfassung, die Stürze mit ausgerundeten Ecken, über dem Gurtgesims im Obergeschoss zwei unterschiedlich breite, hochrechteckige Fensteröffnungen mit Stuckdekor im Brüstungs- und Sturzbereich, das zweite Obergeschoss zur Mühlenstraße mit schiefergedecktem Steildach, Zwerchhaus und Gaube, darüber flach ansteigendes Dach, unterhalb der Traufe floraler Fries, das Zwerchhaus mit einer hochrechteckigen Fensteröffnung, in der Giebelspitze Stuckelement mit kleinem Wappen, der Schildgiebel mit kugelbesetzten Schulterstaffeln und abgetreppter Firststaffel, die seitlichen Brandwände als Treppengiebel ausgebildet. Rückseitige Südfassade mit drei Vollgeschossen und Dachgeschoss, backsteinsichtig mit zwei Fensterachsen. Errichtet Anfang des 20. Jahrhunderts.

Denkmalbegründung: Das Anwesen Mühlenstraße 28 kam Mitte des 19. Jahrhunderts an den Korbmacher Johann W. Becker. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts lebte noch die Witwe Beckers in dem Haus, bevor es an die Firma J. G. van Delden & Co. kam, die in dem Kolonialwarengeschäft die Produkte der 1857 von Johann Georg van Delden geründeten „Friesischen Kakao- und Schokoladenfabrik“ vertrieb. Noch im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts entstand der Neubau des Wohn- und Geschäftshauses, das im Grundsatz eine einheitliche Gestaltung wie das Nachbarhaus Mühlenstraße 26 zeigt. In der Zwischenkriegszeit wurde das Gebäude rückseitig aufgestockt, wobei das zusätzliche Dachgeschoss zur Mühlenstraße mit flach geneigtem Dach nicht sichtbar ist. Das Haus an der Mühlenstraße 28 ist von geschichtlicher Bedeutung im Rahmen der Orts-, Siedlungs- und Stadtbaugeschichte sowie für die Baugeschichte als beispielhaftes Wohn- und Geschäftshaus aus dem frühen 20. Jahrhundert. Zusammen mit den angrenzenden Wohn- und Geschäftshäusern trägt es zur Geschlossenheit des historischen Straßenraumes bei, so dass zudem die städtebauliche Bedeutung das öffentliche Erhaltungsinteresse begründet.