Eisenbahnbrücke WL Fuhse

Bedeutung: Geschichtliche Bedeutung, Künstlerische Bedeutung, Städtebauliche Bedeutung

Beschreibung: Stattlicher Sandsteinquaderbau mit drei Halbkreisbögen, divergierenden Futtermauern, Ziegelgewölbe. In den Bogenzwickeln Tondi, auf der Südseite Datierung auf 1887. Originalzustand.

Denkmalbegründung: Die Eisenbahnbrücke wurde im Jahre 1887 in der Grundform einer Bogenbrücke im wilhelminischen historistischen Stile errichtet und fügt sich gut in das Landschaftsbild ein. Ihre Errichtung fällt in den Kontext der Länderbahnzeit 1871 bis 1920, als unter der Forcierung des Königreichs Preußen der Aufbau einer großangelegten Staatsbahn verfolgt wurde, zahlreiche Eisenbahnstrecken für den Regional- und Nahverkehr entstanden allerdings auch durch neue Privatbahnunternehmen, die die Staatsbahn nicht abdecken konnte oder wollte. An der Erhaltung der Eisenbahnbrücke WL Fuhse besteht aufgrund seiner geschichtlichen Bedeutung als Zeugnis- und Schauwert für Bau- und Kunstgeschichte sowie für Wirtschafts- und Technikgeschichte, aufgrund ihrer künstlerischen Bedeutung als Erlebniswert für regional nicht alltägliche künstlerisch-handwerkliche Gestaltwerte, wie auch aufgrund ihrer städtebaulichen Bedeutung von prägendem Einfluss auf das Landschaftsbild ein öffentliches Interesse.