Bahnsteigbrücke am Bahnhof Varel

Bedeutung: Geschichtliche Bedeutung, Wissenschaftliche Bedeutung, Städtebauliche Bedeutung

Beschreibung: Bahnsteigbrücke mit zwei Kopfbauten, in denen sich die Treppenanlagen befinden. Verputzte Stahlbetonkonstruktion, Treppentürme und Brückenteil unter Walmdach. Errichtet um 1913.

Denkmalbegründung: Die Bahnsteigbrücke, die ursprünglich noch ein weiteres Gleis überspannte und drei Treppenaufgänge besaß, war zunächst für die Preußisch-Hessische Eisenbahn bestimmt, bevor sie um 1913 in Varel errichtet wurde. Die Stahlbetonbrücke gehört gestalterisch zu der Reformarchitektur, die Anfang des 20. Jahrhunderts die Verwendung von historisierenden Schmuckelementen ablehnte. Ebenso charakteristisch sind die Ablesbarkeit der Konstruktionselemente und die Materialsichtigkeit. Die Vareler Bahnsteigbrücke gehört zu den wenigen überlieferten Beispielen aus dieser Zeit. An der Erhaltung der Bahnsteigbrücke besteht aufgrund ihrer geschichtlichen und städtebaulichen Bedeutung wegen ihres landes- und technikgeschichtlichen und ihres ortsbildprägenden Schau- und Zeugniswerts ein öffentliches Interesse.