Wohnhaus

Landkreis: Osnabrück

Samtgemeinde: Artland [Sg]

Gemeinde: Quakenbrück, Stadt

Gemarkung: Quakenbrück

Orts-/Stadtteil/Lage: Quakenbrück

Adresse: Schiphorst 2

Objekttyp: Wohnhaus

Baujahr: um 1900

Denkmalstatus: Einzeldenkmal (gemäß § 3 Abs. 2 NDSchG)

Bedeutung: geschichtlich, städtebaulich

Im Denkmalverzeichnis: Ja

Objekt-ID: 46790725

Objekt-Nr.: 241

Fachbereich: Bau und Kunst

Beschreibung: Traufständiges, zweigeschossiges, fünfachsiges Wohnhaus, verputzter Massivbau, Walmdach mit Ladeluke nördlich, errichtet um 1900. Nordöstliche Traufseite mit aufgeputzter Eckquaderung, profiliertes Geschossgesims und profilierte Fenster- und Türrahmungen. Südwestliche Traufseite mit Balkon.

Denkmalbegründung: Das Wohnhaus befindet sich auf der Südseite der Straße Schiphorst und ist ein gutes Beispiel eines Massivbaus im Straßenbild von Quakenbrück, welche seit dem beginnenden 19. Jahrhundert Einzug in das Stadtbild erhielten. Sie setzten moderne Akzente innerhalb der architektonischen Entwicklung in Quakenbrück. Durch die Anlehnung an die traditionelle Fachwerkbauweise in Größe, Kubatur, Giebelstellung und Raumaufteilung sowie Grundrissstrukturen wirken sie im Stadtbild nicht wie Fremdkörper, sondern wie eine Weiterentwicklung der traditionellen Hausform. Die gehobenen Ansprüche an das Wohnen zeigen sich bei den klassizistischen Massivbauten nicht nur in der Vermehrung und Orientierung der Wohnräume zur Straße sowie Auslagerung von Wirtschafts- und Stallräume, sondern auch im äußeren Erscheinungsbild anhand repräsentativer und teils künstlerischer Gestaltung der Straßenfassaden. Mit dem wirtschaftlichen Aufschwung von Quakenbrück ab den 1870er Jahren, unter anderem durch den Anschluss an das Eisenbahnnetz ab 1875, verdichtete sich diese Bautätigkeit: neue Baugebiete wurden erschlossen, neue Bauaufgaben entstanden und neue Baumaterialien vollführten neue Bauformen. In der Ausprägung der Bauaufgabe und -form beispielhaft, besteht an der Erhaltung des Wohnhauses aufgrund seiner geschichtlichen Bedeutung für die Stadtbau-, Wirtschafts- und Sozialgeschichte und aufgrund der städtebaulichen Bedeutung wegen des prägenden Einflusses auf das Straßenbild ein öffentliches Interesse.

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