Brückenanlage Alleestraße

Beschreibung: Gruppe aus drei Brückenbauwerken an der Alleestraße, bestehend aus einer dreibogigen Eisenbahnbrücke mit Werksteinverkleidung über die Alleestraße, einer Betonbrücke zur Querung des parallel zur Straße fließenden Bachs und dessen Abdeckung im Bereich des nördlichen Brückenbogens.

Denkmalbegründung: Für die Überquerung der Kreisstraße 449 (Alleestraße) am westlichen Rand der Altstadt von Uslar durch die Bahntrasse der Nebenbahnlinie Uslar-Schönhagen wurde bis zur Eröffnung des ersten Teilstücks im Oktober 1921 ein dreibogiges Brückenbauwerk errichtet. Die Querung erfolgt nicht im rechten Winkel, sondern diagonal, wobei die Pfeiler parallel zur Straße stehen. Der Grundriss eines Parallelogramms verleiht der Brücke ein elegantes Aussehen, das durch Rustikaquader, deren Zuschnitt der komplizierten Geometrie der Bögen folgt, noch unterstrichen wird. Der an der Nordseite parallel zur Alleestraße verlaufende Martinsbach machte ein schlichtes Betongewölbe und die Überdeckung eines längeren Abschnitts unter dem nördlichen Bogen der Eisenbahnbrücke notwendig. Die 10 km lange Strecke bis zum Endbahnhof in Schönhagen wurde am 1. Oktober 1927 in Betrieb genommen. 1989 wurde der Verkehr eingestellt. An der Erhaltung der Gruppe besteht ein öffentliches Interesse wegen ihrer geschichtlichen Bedeutung im Rahmen der Ortsgeschichte und aufgrund des Zeugnis- und Schauwertes für Bau- und Kunstgeschichte und für Wirtschafts- und Technikgeschichte sowie wegen ihrer städtebaulichen Bedeutung durch den prägenden Einfluss auf das Straßenbild.

GruppenMitglieder (ID | Typ | Adresse): 33720528 | Brücke (Bauwerk) | Uslar, Stadt - Uslar - Uslar - Alleestraße
33720547 | Eisenbahnbrücke | Uslar, Stadt - Uslar - Uslar - Alleestraße
33724165 | Durchlass (Unterirdisches Bauwerk) | Uslar, Stadt - Uslar - Uslar - Alleestraße