Wartungswerkstatt Torfbahn

Beschreibung: Langgestreckte schlichte Halle mit basilikalem Querschnitt. Außenwände in verputztem zweischaligem Mauerwerk. Satteldach mit laternenartigem Aufbau in gesamter Längsrichtung des Firstes und seitlichen gusseisernen Sprossenfenstern. An den Traufseiten des Baus ebenfalls gusseiserne Sprossenfenster. Im Inneren ingenieurmäßige Holzkonstruktion mit doppelter Ständerreihe und Sprengwerk. Im Fußboden erhaltene Schienen der Feldbahnfahrzeuge. Teilweise Einbauten für Nebenräume (u. a. Meisterrraum). Zwei im Mittelschiff auf eigenen Schienen zwischen den Ständerreihen angeordnete Laufkräne in geschweißter Stahlfachwerkkonstruktion mit 10 t Tragkraft. Original erhaltenes seltenes Beispiel einer Maschinenbauwerkstatt in Holzkonstruktion. Errichtet zwischen 1930 und 1940 als Wartungswerkstatt für die Schienenfahrzeuge eines Torfwerkes.

Denkmalbegründung: Die ehemalige Wartungswerkstatt für die Schienenfahrzeuge der Torfbahnen wurde zwischen 1930 und 1940 südlich der Gleisanlagen von Worpswede errichtet. An ihrer Erhaltung besteht aus geschichtlichen und wissenschaftlichen Gründen wegen des orts- und technikgeschichtlichen sowie gebäudetypischen Zeugniswerts und vor allem als seltenes Besipiel einer solchen Anlage mit weitgehend ungestörtem Überlieferungswert ein öffentliches Interesse.