Lokschuppen

Beschreibung: Halbrundschuppen (Halle 1, westlich) mit zunächst 6, um 6 erweiterte, Ständen; diese 1914 bzw. 1928 verlängert; 1907 Halbrundschuppen (Halle 2, östlich) mit 11 Ständen, 1927/28 Verlängerung und neue Drehscheibe, Gliederung durch flache Lisenen und Rundbogenfenster, Abschluss mit Attikageschoss.

Denkmalbegründung: Mit dem Bau der Eisenbahnlinien nach Braunschweig (1843) und Kassel (1853) und deren Höherlegung seit den neunziger Jahren begann der entscheidende Abschnitt der Erschließung des Stadtteils Bult. Dieser Zeit entstammt der heute nicht mehr genutzte Lokschuppen mit seinen zwei Hallen und Drehscheiben. E ist beispielhaft für den Ausbau der innerstädtischen Bahnanlagen um 1900, die das Stadtbild prägen. An seiner Erhaltung besteht aufgrund des orts- und technikgeschichtlichen Zeugnis- und Schauwertes sowie der städtebaulichen Bedeutung ein öffentliches Interesse.