Eisenbahnbrücke

Beschreibung: Sandsteinquaderbau mit einem Halbkreisbogen, die beidseitigen Futtermauern setzen knapp an der Öffnung der Unterdührung an und laugen schräg nach außen ins Gelände aus.

Denkmalbegründung: Die Eisenbahnbrücke führt über eine kleine Landstraße, die die L498 mit der Mühle Alt Wallmoden verbindet. Die Bahnstrecke Börßum-Kreiensen wurde 1856 eröffnet. Die Brücke zeigt den damals in Niedersachsen gängigen Typus der Rundbogenbrücke aus Stein. An ihrem Erhalt besteht aufgrund ihrer städtebaulichen Bedeutung als prägendes Element auf das Landschaftsbild und aufgrund ihrer geschichtlichen Bedeutung als Zeugnis- und Schauwert einer steinernen Eisenbahnbrücke der 1850er Jahre sowie als Zeugnis- und Schauwert für Technik- und Wirtschaftsgeschichte ein öffentliches Interesse.