Bahnhof Bodenfelde, Stellwerk "Bwf"

Beschreibung: Zweigeschossiger Bau mit massivem Erdgeschoss in Ziegelmauerwerk und Fachwerk-Obergeschoss mit Ziegelausfachung unter überstehendem flachem Walmdach in Wellblechdeckung, freistehend östlich der Gleise. Rechteckige Grundform mit abgeschrägten Ecken, Oberstock an allen Seiten auskragend über gestaffeltem Stockgesims bei überstehenden profilierten Balkenköpfen.

Denkmalbegründung: Das mechanische Stellwerk wurde 1910 an der nördlichen Ausfahrt aus dem Bahnhof Bodenfelde, auf der dem Empfangsgebäude gegenüberliegenden Seite an der Dammstraße errichtet. Es wurde notwendig, als zusätzlich zu der seit 1878 vorhandenen Sollingbahn die 1910 eröffnete Bahnstrecke Göttingen-Bodenfelde eingerichtet wurde, die nördlich des Bahnhofs endet. Für die Erbauungszeit charakteristisch ist die im Heimatstil gestaltete Außenhülle eines Zweckbaus, an dessen Erhaltung daher wegen seiner geschichtlichen Bedeutung aufgrund des Zeugnis- und Schauwertes für Bau- und Kunstgeschichte und Wirtschafts- und Technikgeschichte- und Kunstgeschichte sowie wegen seiner städtebaulichen Bedeutung als Bau von prägendem Einfluss auf das Straßenbild ein öffentliches Interesse besteht.