Wahmbecker Tunnel, DB-Strecke 2975; km 43,375

Beschreibung: 630 m langer Tunnel der Sollingbahn von Northeim nach Ottbergen durch einen Ausläufer des Solling mit Werksteinportalen an den Mundlöchern und seitlichen Futtermauern aus Werkstein. Ost- und Westportal in gleicher Bauart, geböscht mit hufeisenförmiger Öffnung, im Schlusstein datiert 1876, Abschlussgesims. Wandung im Inneren verputzt. Der größte Teil des Tunnels liegt auf der Gemarkung des Gemeindefreien Gebiets Solling.

Denkmalbegründung: Dank des Wahmbecker Tunnels kann die Strecke der 1878 eröffneten Sollingbahn die Weserschleife zwischen Bodenfelde und Bad Karlshafen abschneiden. Die Tunnelportale sind ebenso wie beim Ertinghäuser Tunnel aufwendig als Werksteinbauten aufgeführt. An der Erhaltung des Tunnels mit seinen unverändert überkommenen Portalen besteht aufgrund seiner geschichtlichen Bedeutung im Rahmen der Landesgeschichte und aufgrund des Zeugnis- und Schauwertes für Bau- und Kunstgeschichte sowie für Wirtschafts- und Technikgeschichte ein öffentliches Interesse.