Eisenbahnbrücke

Beschreibung: Einbogige Werksteinbrücke mit schräg ansetzenden, leicht abgeböschten und oben abgeschrägten Flügelmauern, Abdeckung aus Sandsteinplatten, Gewölbe rundbogig, Betongesimse und Geländer erneuert.

Denkmalbegründung: Die Brücke südlich von Bodenfelde dient der Unterführung der Kreisstraße 449 (Uslarer Straße) durch den gut 5 m hohen Bahndamm. Sie wurde bis zur Eröffnung der Sollingbahn Northeim-Uslar-Ottbergen 1878 fertiggestellt und stellt ein für die Strecke typisches, aufwendig aus Werkstein errichtetes, bis auf die Betongesimse im Originalzustand überkommenes Bauwerk dar, an dessen Erhaltung wegen seiner geschichtlichen Bedeutung aufgrund des Zeugnis- und Schauwertes für Bau- und Kunstgeschichte und für Wirtschafts- und Technikgeschichte sowie wegen seiner städtebaulichen Bedeutung als Bau von prägendem Einfluss auf das Straßenbild ein öffentliches Interesse besteht.

Weiterführende Links: Denkmaltopographie Landkreis Northeim, Teil 1: Objekterwähnung