Der Landkreis Celle zählt knapp 1.400 Denkmale in einer Kultur- und Naturlandschaft, die deutlich durch landwirtschaftliche Nutzung dominiert wird. Dies spiegelt sich vor allem in den Hofanlagen mit ihren Wohn-/ Wirtschaftsgebäuden, Scheunen- und Stallgebäuden und den für die regionale Kulturlandschaft so bedeutenden und noch zahlreich erhaltenen Speichergebäuden und Schafställen wider.

Der Landkreis Celle wird durch zwei grundlegende Landschaftsräume charakterisiert. Der nördliche Raum im Bereich der Südheide war einst durch Wälder und Heideflächen dominiert, die im Laufe der Zeit in großen Teilen in landwirtschaftliche Nutzflächen oder in Forst umgewandelt wurden. Das südliche Gebiet, dessen Moore kultiviert worden sind, nimmt gut ein Drittel der Fläche des Landkreises ein. Die meisten Siedlungen, die sich am Rande der Flussniederungen konzentrieren, bilden einen Ballungsraum in der Allerniederung. Flussabwärts, entlang der zur Aller führenden Nebenflüsse, wurde auf den höher liegenden Flächen sowie den Geestgebieten Landwirtschaft betrieben. Die Äcker entwickelten sich durch Holzgewinnung und Schafhaltung zu Heideflächen. Noch heute wird der Landschaftsraum der Allerniederung vorwiegend durch Ackerflächen und Wälder dominiert.

Die ländlichen Bauten stellen einen Großteil der Baudenkmale im Landkreis Celle dar. Dabei ist das Niederdeutsche Hallenhaus als Wohn-/ Wirtschaftsgebäude und Haupthaus der Hofstellen der am weitesten verbreitete ländliche Bauernhaustyp. Zweiständerbauten stellen den ältesten Konstruktionstyp dar, wobei die im 16. und 17. Jahrhundert übliche Jochbalkenkonstruktion mit Speersohlenzimmerung die ältere ist und vor allem in der Allerniederung, dem sogenannten Flotwedel, vorherrschte. Ab dem 17. Jahrhundert wurde sie vereinzelt, überwiegend jedoch im 18. Jahrhundert durch die Unterrähmkonstruktion abgelöst. Beispiele hierfür finden sich teilweise noch im Flotwedel, überwiegend jedoch in der Südheide (Bleckmar um 1820; Becklingen 1745). Das Wohn-/Wirtschaftsgebäude in Schepelse zählt dabei zu den frühen Zweiständerfachwerkbauten in Unterrähmzimmerung. Die Intensivierung der Landwirtschaft zur Deckung des Bedarfs der ländlichen und stark anwachsenden städtischen Bevölkerung führte bereits in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts zu einer Weiterentwicklung der Bauformen. Während der Grundriss des Typs "Hallenhaus" weitestgehend gewahrt wurde, entwickelte sich das Fachwerkhaus durch Vergrößerung der Platzansprüche mit Hochführen der Außenwände zu einem Vierständerbau, der Grundriss der Diele wurde reduziert, die Stallräume wurden dagegen auf beiden Seiten vertieft. Heute stellen die Hallenhäuser mit der vom Torgiebel erschlossen befahrbaren Längsdiele als Vierständer-Fachwerkbauten unter Halbwalmdächern die am häufigsten überkommenen Bauernhäuser im Landkreis Celle dar, wie beispielsweise in Eversen.Während zunächst dieser Bauernhaustyp als Einheitshaus die wesentlichen Funktionen von Wohnen und Wirtschaften unter einem Dach vereinte, entwickelten und vergrößerten sich die Hofstellen durch zahlreiche Nebengebäude wie Ställe und Scheunen, Speicher und Backhäuser.

Im Bereich der Sakralarchitektur im Landkreis Celle führte das starke Bevölkerungswachstum im 10. Jahrhundert zum Bau zahlreicher Kirchen, die auch mit dem Taufrecht ausgestattet wurden. Das ehemalige Zisterzienserinnenkloster in Wienhausen stellt für die Denkmallandschaft im Landkreis Celle ein besonderes historisches Kulturdenkmal dar. Im 13. Jahrhundert als Frauenkloster gegründet, ist die Anlage bis heute architektonisch und baukünstlerisch ein bedeutsamer Baukomplex im Stil der norddeutschen Backsteingotik. Dabei stellt der um 1320 errichtete Nonnenchor das älteste Bauteil der Klosteranlage dar, deren erhaltene, 1335 datierte Ausmalung zur ursprünglichen Ausstattung gehört. Die imposante Klosterarchitektur setzte eine rege Bautätigkeit in der Umgebung in Gang, so entstanden im 14. Jahrhundert die Kirchen in Hohnhorst, Langlingen, Wathlingen und Müden, die als einschiffige Saalbauten errichtet wurden. Während in Wathlingen und Hohnhorst die Pfarrkirchen bereits ursprünglich mit einem polygonalen Chor abgeschlossen wurden, sind die Kirchenbauten in Hermannsburg und Müden erst im 15. Jahrhundert in dieser Form erweitert worden. Nach langer Stagnation im Kirchenbau setzte erst im späten 17. Jahrhundert wieder eine Neubautätigkeit ein. Die Stechinelli-Kapelle in Wieckenberg wurde den bäuerlichen Bauten der Region angepasst und als Fachwerkbau mit einer Loggia an der Längsseite 1699 errichtet. Grund hierfür war vermutlich, dass die katholische Gutskapelle nach außen hin nicht offensichtlich als solche in Erscheinung treten sollte, denn mit Einführung der Reformation wurde zunächst ein Verbot der katholischen Messfeiern ausgesprochen.

Neben der siedlungsgeschichtlichen und landschaftskulturellen Entwicklung war die Aller auch für die Schifffahrt von großer Bedeutung. Bereits im Mittelalter wurde der Fluss als Teil des Transportweges für Metalle aus dem Harz über Braunschweig bis in Richtung Nordsee genutzt. Die Flößerei wurde ab dem 14. Jahrhundert betrieben, dabei war die fürstliche Residenzstadt Celle Zentrum des damaligen Holzhandels. Ab 1908 wurde die Aller zwischen Celle und der Leinemündung kanalisiert, zur Wasserstandsregulierung wurden insgesamt vier Staustufen erbaut, um den Schiffverkehr zu verbessern. Die Schleusen Bannetze und Oldau wurden in dieser Zeit errichtet. Die Stadt Celle erhielt zudem das Recht, das über die Staustufen ablaufende Wasser zur Energiegewinnung zu nutzen und errichtete 1910 ein Kraftwerk.

An verschiedenen Orten der Allerniederung wurde neben Teer auch Erdöl gefunden. Bereits 1652 wurde in den sogenannten Theerkuhlen ölhaltiger Sand ausgegraben, das Öl ausgewaschen und den Bauern als Schmiermittel verkauft. In Wietze fand 1858/59 die erste Erdölbohrung der Welt statt, an die das dortige Erdölmuseum mit seinen Industrieanlagen erinnert. Neben den erhaltenen Erdölförderanlagen zeugen im Ort selber noch eine Reihe von Bauten von der wirtschaftlichen Blüte um die Jahrhundertwende. Der repräsentative Verwaltungsbau der DEA (Deutsche Erdöl AG), der an eine ältere Halle angebaut wurde, die Schule und die im Landhaus- und Heimatschutzstil errichteten Doppelwohnhäuser für die leitenden Angestellten beispielsweise fallen in die Zeit Anfang des 20. Jahrhunderts, als das landwirtschaftlich geprägte Dorf Wietze durch den industriellen Aufschwung Wohnraum für Arbeiter und ihre Familien mitsamt der sozialen Infrastruktur aufbaute.

Große Umwälzungen brachten in der Lüneburger Heide die Dreißiger Jahre des 20. Jahrhunderts mit sich, als die Wehrmacht im Zeichen der Remilitarisierung Gelände für Schießplätze, Truppenübungsplätze und neue Kasernen suchte. Unter Umgehung des Versailler Vertrages (1919) fing man bereits ab 1933 an, Plätze für die künftig projektierte Luftwaffe zu suchen. Neben anderen geplanten Standorten wurden westlich von Schmarbeck in der Südheide im großen Stil Grundstücke für die Errichtung eines Fliegerhorstes aufgekauft, mit dessen Anlage man bereits im November 1933 und damit zeitlich deutlich vor der offiziellen Gründung der Luftwaffe 1935 begann. Schon am 1. Mai 1934 wurde der Fliegerhorst Fassberg in Betrieb genommen. Obwohl er von Beginn an militärischen Zwecken diente, erhielt er zunächst den Tarnnamen „Deutsche Verkehrsfliegerschule“, erst 1939 wurde endgültig die offizielle Bezeichnung „Große Kampffliegerschule“ eingeführt. Die zugehörige „Rote Siedlung“, die sich als Gartensiedlung für Beamte und Offiziere des Fliegerhorstes südwestlich an das Militärgelände anschließt, entstand nach Entwurf der Architekten Georg Sagebiel und Wilhelm Kröger. Unter weitgehender Schonung des Baumbestandes wurde sie in das Waldgebiet der ehemaligen Schlichternheide hineingebaut, wobei der Fuhrenwald in die Siedlung mitaufgenommen und später mit anderen Bäumen ergänzt wurde. Die ersten Gebäude der Roten Siedlung entstanden als Doppelhäuser mit langgestreckten Parzellen für die Hausgärten am Waldweg und am Jägerweg. Ungefähr in der geometrischen Mitte wird dieser Teil der Siedlung von einer Querstraße und dem Brunnenplatz als kleinem lokalem Mittelpunkt geteilt, Bäume begrenzen den Umriss des Platzes. Es folgte die Bebauung nördlich der Großen Horststraße mit Doppelhäusern und freistehenden Einzelhäuserm. Der dritte ursprüngliche Bereich der Roten Siedlung wird von der Großen Horststraße her durch abknickende Zufahrtsstraßen erschlossen, in deren Mittelpunkt sich das ehemalige Zentrum der Siedlung Faßberg mit Schule, Kirche und Läden befand. Alle Gebäude sind in rotem Backstein ausgeführt. Weitere Siedlungsbereiche folgten bis 1938 (Graue Siedlung und Weiße Siedlung) - zu diesem Zeitpunkt wohnten dann etwa 2.300 Menschen in Fassberg, darunter 1.600 Wehrmachtsangehörige. Als nach dem Krieg die Bundeswehr den Fliegerhorst in der Mitte der 1950er Jahre übernahm, reagierte die Gemeinde Fassberg auf die rasch angewachsene Bevölkerungszahl mit einem umfangreichen neuen Wohnbauprojekt, das der Architekt Walter Schwagenscheidt aus Kronberg im Taunus (ein bekannter Vertreter der Frankfurter Schule) ab 1960 plante. Mit einem offenen Wohnkonzept, einer weitestgehend vom Verkehr ausgelagerten und im Süden an ein Waldgebiet anschließenden Positionierung, wie auch mit einem auf Gesamtwirkung ausgelegten Gebäudearrangement bildet die sog. Schwagenscheidt-Siedlung einen Kontrast des Aufbruchs der 1960er Jahre zu der Manier der angrenzenden, während des Nationalsozialismus errichteten Siedlungen.